Las lluvias han causado varios deslizamiento viales

La Transveral el Carare continúa con cierre total

Por su parte, La Transversal del Cusiana tiene paso a un carril

Desde el pasado 25 de marzo de 2020, fecha en la que el Gobierno nacional decretó el primer aislamiento preventivo obligatorio, el INVÍAS ha atendido 338 emergencias viales a lo largo del territorio nacional. (Un promedio de 4 emergencias viales por día)

Bogotá, D. C., 21 de junio 2020 (@InviasOficial).   Los deslizamientos ocurridos en las últimas 48 horas por cuenta de las lluvias han ocasionado cierres en el kilómetro 78+900 de la transversal del Cusiana, (entre los departamentos de Casanare y Boyacá) y en la vía Transversal el Carare (Santander)   en los kilómetros 2+150,10+350, y 10+800.

 “En el día de hoy domingo  y gracias al  trabajo realizado durante toda la noche por nuestros héroes en la vía se ha logrado dar paso a un carril en la Transversal del Cusiana. Por su parte en la Transversal el Carare, continuamos trabajando en los puntos afectados para poder habilitar el paso lo más breve posible“,  afirmó el Director Tecnico del INVÍAS, Guillermo Toro Acuña-

La Ministra de Transporte, Ángela María Orozco, aseguró que durante estos casi tres meses del aislamiento preventivo aaplicado por el Gobierno nacional por la presencia del COVID-19, el Instituto Nacional de Vías (INVÍAS) ha atendido 338 emergencias viales y deslizamientos en los diversos corredores viales del país, causados por la primera temporada de lluvias del año.

Estos eventos se atienden sin pausa, a través de los más de 3600 microempresarios con los que cuenta la entidad y los contratos de obra vigentes en las vías a cargo del INVÍAS. Cada una de las intervenciones se adelanta bajo el estricto cumplimiento de los protocolos de bioseguridad, con el fin de preservar la salud de los trabajadores y los miembros de las comunidades cercanas a las intervenciones.

Guillermo Toroi Acuña

El Director Tecnico del Instituto aseguró: “estas 338 emergencias viales fueron atendidas con toda la capacidad operativa del Instituto, con la articulación que hacemos con nuestras 26 direcciones territoriales. Hemos sido efectivos brindando atención en las vías durante la primera temporada de lluvias del año que, según el IDEAM, está por terminar. Es importante precisar que estos contratos con los que se atienden las eventualidades son ‘nuestros ojos’ en las vías, porque a través de ellos realizamos monitoreo, lo que nos permite tener información periódica y garantizar atención oportuna e inmediata”.

Las eventualidades atendidas se han presentado en los siguientes departamentos: Caquetá (63); Nariño (37); Cauca (34); Santander (33); Boyacá (26); Antioquia (24); Huila (21); Risaralda y Tolima (16 en cada uno); Norte de Santander y Putumayo (15 en cada uno); Casanare (12);  Caldas (11);  Chocó, Córdoba y Meta (3 en cada uno); Cundinamarca y Valle del Cauca (2 en cada uno); Bolívar y Magdalena (1 en cada uno).

Dentro de las principales medidas que se adoptan del protocolo de bioseguridad para adelantar los trabajos de remoción, limpieza y atención de emergencias se encuentran: el uso de protector respiratorio; el lavado de manos; la toma de temperatura y el registro de signos; charlas diarias de medidas de bioseguridad y limpieza, además de la desinfección de vehículos.

De esta manera, el INVÍAS facilita la movilidad de los transportadores por las carreteras del país con el fin de abastecer de productos, bienes y servicios a los hogares colombianos durante el periodo de emergencia sanitaria. 

Fuente: Grupo Comunicaciones

Ajuste  de contenido y diagramación: bersoahoy.co

Cierres en vía Bucaramanga – Bogotá por ejecución de obras

·Las interrupciones serán entre martes y miércoles

·Obras serán realizadas por la concesión vial Los Comuneros y el Invías

Foto: Archivo

BUCARAMANGA. Este martes se hará la primera de las dos interrupciones viales programadas en la vía Socorro -  San Gil, para la realización de obras de estabilización de los taludes.

El coronel (r) Miguel Gómez, jefe de la oficina de Prevención y Desastres de la Gobernación de Santander, dijo que se presentarán cierres parciales en el sector de Teherán (kilómetro 105 + 300 metros). El martes el cierre será de 11:00 a.m. a 12:00 del medio día. El miércoles de 2:00 a 5:00 de la tarde.

El coronel Gómez pidió paciencia a los viajeros y solicitó programar sus viajes con antelación para evitar caos vehicular en esta importante vía nacional.

Reporte Invierno

Durante el fin de semana se presentaron novedades en San Gil por el crecimiento del caudal de río Fonce. “Allí fue decretada la alerta roja por la alcaldía. La creciente del río nos obligó a cerrar el parque Gallineral y a prohibir la práctica de deportes extremos por prevención. Hoy la situación es normal en San Gil”, recalcó el funcionario. En Pinchote se presentaron deslizamientos de tierra, caída de rocas y de un árbol sobre la vía nacional, la cual hoy ya está habilitada.

Reporte del estado de las vías

Bucaramanga- Cúcuta -	Se presenta paso restringido a un carril y restringido paso a tractocamiones en el sector Oasis, Norte de Santander
Bucaramanga-San Alberto	Sin novedad
Bucaramanga- Barrancabermeja	Hay paso restringido para tractocamiones en el puente La Paz
Bucaramanga – Curos – Málaga	Por derrumbes hay paso restringido a un carril en los km 111 y 75 en la vereda La Judía.
Vía troncal del norte	Sin novedad

Inaugurado 1º puente Flandes en Girón, Santander

Con la presencia del Ministro del Transporte Germán Cardona, se puso al servicio oficialmente el primer puente sobre el rio de Oro en Girón, conocido como Puente Flandes.

En la ceremonia hicieron presencia a más del Ministro German Cardona,  el gobernador Horacio Serpa y el alcalde de Bucaramanga, Héctor Moreno Galvis.  Igualmente  el gerente general del del grupo empresarial GRODCO, Gustavo Rodríguez; el director nacional de Vías, Carlos Rosado  y los directivos de la concesionaria, Autopistas de Santander, ejecutora de las obras.

Al lado del puente de dos carriles se trabaja en la construcción del segundo puente

La ceremonia se cumplió en la mañana de hoy con puntualidad  de los representantes del gobierno nacional y de las administraciones  departamental y municipales de Girón y Piedecuesta. El paso de los vehículos fue suspendido por unos minutos  mientras se reaalizó el acto protocolario del corte de la cinta.

Este puente esta considerado el primero en arco sección variable en Colombia, con tres carriles, cada uno. Dentro de las especificaciones técnicas  tiene 486 metros lineales de pendolones que sostienen el arco, 30 kilómetros de cable  de post-tensado entre las placas , las vigas longitudinales y las trasversales y 4 aisladores sismicos fabricados en Estados Unidos. Igualmente está compuesto este puente por  387 toneladas de acero y 50 toneladas de estructura metálica. Esta considerado como uno de los  más elegantes en su género. Foto: bersoa comunicaciones. Acceda alAUDIO

Nuevo Director Regional de Invías de Santander

Horacio Serpa, gobernador

El doctor César Augusto Moreno Prada fue escogido por el Gobernador de Santander, Horacio Serpa Uribe, como nuevo Director Regional de Invías

"La Gobernación escogió de la terna que pasaron, un nombre que es sometido a un procedimiento administrativo para su nombramiento en el Ministerio del Transporte", dijo el Mandatario Regional, al referirse a la elección del doctor Moreno Prada

El director general de Invías, Carlos Alberto Rosado Zúñiga, envío la terna el pasado 11 de agosto y estaba conformada por Mónica Paola Monsalve Monroy, Khendry Rueda Romero y el escogido César Augusto Moreno Prada.

Los tres aspirantes cumplieron con las pruebas psicotécnicas y profesionales y fueron seleccionados a través de un proceso público abierto realizado por el Departamento Administrativo de la Función Pública.

Se pronuncia la SSI y destaca consenso con INVIAS

Un documento en el cual se hace un detenido análisis sobre frentes viales,  expidió la Sociedad Santanderesna de ingenieros que preside el priofesional  Florentino Rrodríguez Pinzón.

El texto del ddocumento es el siguiente:



Florentino Rrodríguez Pinzón



La SSI, destaca la decisión de Min transporte y su equipo de trabajo, para implementar importantes y positivos en cambios en la planeación y contratación de obras viales...

“Luego de tres reuniones de trabajo de las Comisiones de Vías y Transporte de la Sociedad Santandereana de Ingenieros, con el Director del INVIAS y subdirectores de dicha entidad, existe consenso para respaldar y acompañar al gobierno nacional en la reforma estructural a los métodos de planeación y ejecución de obras de infraestructura que con urgencia requiere el país...” declaro el Presidente de la asociación.

 “El rezago de nuestra infraestructura vial, solo es comparable con el de algunos países africanos...”, dicha situación, se agrava, a raíz de los grandes daños que sufrió la red vial nacional, durante las anteriores periodos invernales…”
 AMPLIACIÓN

En riesgo de incomunicación, zonas de Santander

Denuncia gremio agrario-ASOGRAS

La Asociación Campesina de Santander, denunció ante diferentes sectores oficiales del nivel nacional los riesgos que se aproximan relacionados con el aislamiento a que pueden estar incursos amplios sectores del departamento si continúa el invierno. El comunicado expedido por la organización dice en los principales apartes:

HECHOS

A la fecha de hoy, se hace necesario la habilitación de la vía Café Madrid -Sabana de Torres, por la antigua Vía Férrea que comunique al Magdalena Medio, a la Costa Atlántica y a la Capital del país como única vía alterna para comunicar a Santander con el resto del país, como lo venimos proponiendo al gobierno departamental y nacional desde las diferentes expresiones sociales, como es el caso del Comité Pro Vía Café Madrid.

El INVIAS prohíbe cualquier tipo de circulación que no sea el tren entre la vía Café Madrid - Puerto Wílches, igualmente que inversión para su arreglo. El asunto es que desde hace ya 25 años, el tren no pasa y las poblaciones que se desarrollaron en las antiguas estaciones están incomunicadas por el uso que de ese corredor mantiene el INVIAS. AMPLIACIÓN

Director de Invías presentó informe

Carlos Rosado Zúñiga

El director del Instituto Nacional de Vías, Carlos Rosado Zúñiga, presentó un informe  a los gremios, congresistas y dirigentes santandereanos sobre el futuro de proyectos viales en la región, en especial en las zonas que se han visto afectadas por la ola invernal.

“Han quedado definidas unas cosas, algo que es prioritario para Santander.  Dijo por ejemplo que se va a hacer la vía del Café Madrid al Magdalena Medio. Igualmente anunció las mejores especificaciones para la carretera de Lebrija a Barrancabermeja que tendrá por un lado, la vía antigua,  y la parte afectada, mientras se hace una vía nueva por fuera de los coluviones a la que se ha comprometido el gobierno nacional”.

Los concurrentes también hablaron sobre el futuro cercano de la vía Curos-Málaga y algunos congresistas se mostraron contrariados con el incumplimiento del gobierno nacional.

 Por su parte el mandatario santandereano, Horacio Serpa realizó una precisión sobre el cronograma de las obras: “Yo estaba convencido, porque tenía esas informaciones, de que los estudios de la vía habían quedado completos en el mes de marzo. Hoy nos dice el señor Carlos Rosado que falta una parte de la vía por hacerle estudios y que éstos estarían terminados a comienzos de 2012 para iniciar la obra a mediados de ese año”.

Isagen y la gobernación analizarán futuro de vía a Barrancabermeja

El encuentro se llevará a cabo el miércoles 19 a las 6 de la tarde, para estudiar tres temas:

Carretera a Barrancabermeja

- Isagen hablará sobre su presunta responsabilidad por las obras de la Hidroeléctrica de Sogamoso, en relación con el daño sobre la carretera Barrancabermeja–Bucaramanga.

- Trabajar mancomunadamente en la propuesta analizada con el Presidente de la República, sobre la variante por encima del coluvión, para construir una vía más estable y segura.

- Evaluar la situación de la carretera a San Vicente de Chucurí, donde está dañado el puente El Tablazo y no se ha podido remover el desprendimiento de tierra sobre la vía. No obstante, la Gobernación decretó la urgencia manifiesta y se está trabajando en su despeje.

El encuentro contará con la participación del personal técnico de Isagen y la Gobernación de Santander, la Sociedad Santandereana de Ingenieros, la Universidad Industrial de Santander (UIS), la Cámara de Comercio de Bucaramanga y el Instituto Nacional de Vías (Invías).

Alternativa vial a Barrancabermeja acuerdan autoridades

BUCARAMANGA.-Durante reunión sostenida en la Cámara de Comercio con el gobernador de Santander, el director general de Invías, Carlos Rosado, el comandante de la Policía de Carreteras, general Rodolfo Palomino, y representantes del gobierno nacional, se tomaron determinaciones de gran importancia para reabrir de manera provisional un desvío que comunique a Bucaramanga con Barrancabermeja.

“Se va a hacer un convenio Isagen - Invías, para inmediatamente empezar a hacer la reconstrucción de la parte afectada. Pensamos que se puede reabrir esta vía mientras se piensa en una alternativa definitiva, que será objeto de estudios. Pero no podemos esperar hasta allá”, expresó Serpa Uribe.

El director de Invías, Carlos Rosado, indicó que la alternativa a ejecutar temporalmente será construir una variante de 2,5 kilómetros por la parte superior del coluvión para rodear la falla en la vía Bucaramanga – Barrancabermeja: “La obra tendrá un costo cercano a los $2.500 millones, de los cuales Isagen aportará $1.000 millones y el gobierno nacional lo que se necesite. Esperamos recuperar la vía en unos 30 días. Lo que ocurrió es similar a un terremoto, y queremos una vía que brinde seguridad. La solución parcial habilitará la movilidad, pero la determinación definitiva la dirán los estudios que se adelantan”.

También se anunció que ya hay paso de vehículos livianos entre Bucaramanga y El Playón. “A través de urgencia manifiesta, Invías ha dispuesto una gran inversión para contratar maquinaria y buscar que haya una más importante acción sobre la vía y restablecer lo más rápido posible la comunicación”, agregó Horacio Serpa.

“Para la vía Rionegro – El Playón también destinaremos $2.500 millones, para que haya más frentes de trabajo”, indicó Carlos Rosado.

Directora regional del Invías y Secretario de Infraestructura visitaron vía Curos- Málaga

Así avanza el movimiento de tierra

Tras la emergencia vial que afronta la provincia de García Rovira por el derrumbe que se produjo a 12 kilómetros de Los Curos y mantiene afectados a los 13 municipios, Édgar Augusto Pedraza, secretario de Infraestructura, y la directora del Instituto Nacional de Vías en Santander, Sonia González, visitaron el lugar de los hechos para conocer los avances del trabajo que allí se adelanta.

En el derrumbe –que se produjo en la vereda Cartagena, jurisdicción de Piedecuesta- se estima cayeron 120.000 metros cúbicos de tierra que destruyeron 400 metros de calzada, afectando cinco viviendas, donde habitaban 22 personas. Siete de esas casas fueron declaradas en alto riesgo.

“La magnitud del derrumbe es importante, y las continuas lluvias generan movimientos continuos en la zona. Esperamos en ocho días ver la banca de la antigua vía y buscar la manera de dar paso”, afirmó Sonia González.

Por su parte, el secretario de Infraestructura explicó que “la situación climática dificulta el avance de las obras; sin embargo, ya hay bastante terrapeo, el cual disipa el movimiento de tierras, permitiendo que no caiga más material sobre la banca de la vía. Por ahora se debe circular por las variantes, que también deberán ser mejoradas, de modo que en unos ocho días se puedan tener los dos carriles funcionando”.

La variante que sale desde el sector de la Ceba, hasta el kilómetro 6.5 de esa vía, es por la que se ha alertado transitar con precaución, debido a las constantes lluvias que se presentan sobre la zona. La carretera, como lo indicó el funcionario departamental, es para vehículos livianos y ambulancias.

 Fuente: Of prensa de la gobernación.