El Instituto presentó también nuevas inversiones a realizar, en el mediano plazo, en otros proyectos claves del departamento como la Variante San Gil y la vía Duitama – Charalá – San Gil
Socorro, Santander, 31 de octubre de 2024. (@InviasOficial). – Un ambicioso mega-plan de inversiones en la malla vial de Santander anunció el gobierno nacional a través del Instituto Nacional de Vías -INVIAS-.Juan Carlos Montenegro Arjona director del invias, explicó que, como parte
del compromiso con las comunidades y con el objetivo de mejorar la transitabilidad
y la seguridad vial en varios corredores de Santander, el Instituto a su cargo
definió prioridades.
En la jornada de socialización estuvo presente el gobernador de
Santander, general Juvenal Díaz Mateus. Durante la jornada se anunció el nuevo plan de financiamiento que
tendrá la Troncal Central, corredor que une a Zipaquirá con Bucaramanga y San
Alberto, una de las obras de gran importancia para el oriente colombiano.
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Juan Carlos Montenegro
Dtor de Invias |
El ingeniero Juan Carlos Montenegro hizo las siguientes precisiones: “El
recaudo de los peajes ubicados en Santander, Oiba, Curití y Los Curos, en un
periodo de 20 años, nos permitirá realizar grandes proyectos como la
rehabilitación, el mejoramiento, la atención a puntos críticos del corredor,
así como finalizar la Variante San Gil, entre otras obras determinantes en
términos de conectividad y seguridad vial para las comunidades”. También se
refirió al programa, denominado ‘Vías de Los Comuneros’ que, se
realizará mediante un convenio marco entre la Gobernación de Santander,
el Ministerio de Transporte y el Invías, quienes serán los encargados de llevar
a cabo la gestión social, predial y ambiental, así como la concertación de intervenciones
y la planeación de infraestructura a lo largo del corredor, que tiene una
longitud de 451 kilómetros.
“El recurso obtenido mediante los tres peajes en Santander era una necesidad
latente de la comunidad, ya que ellos venían manifestando por años que lo
recolectado en los peajes de la región se invirtieran en la región. Esta es una
gran noticia para nosotros”, dijo el gobernador de Santander, Juvenal Díaz.
La cifra por recaudar con los peajes de Oiba, Curití y Los Curos es de
$2,4 billones y las obras
proyectadas con el estimado de recursos aproximados a invertir son:
1. Rehabilitación y mejoramiento de 50 km: $200.000 millones
2. 5 puentes peatonales y atención a puntos críticos: $100.000 millones
3. Variante San Gil (Tramo faltante de 5,1 km. San Gil – Curití): $200.000
millones
4. Terceros carriles Chiquinquirá – Los Curos, fase 3 (38 km): $450.000 millones
5. Variante Socorro, fase 2. 9,3 km: $300.000 millones
6. Intercambiador Malpaso, fase 1. $50.000 millones
7. Intercambiador del Buey, fase 3. $64.000 millones
El valor total de los anteriores proyectos es de $1.364.000 millones,
que tienen que ver con necesidades de construcción, mientras que los gastos operativos
diarios, deducidos anualmente en el plan de financiamiento, ascienden a un valor
de $1.091.056 millones, para un total de $2.455.056 millones que se invertirán
en la Troncal Central.
La socialización, que se llevó a cabo en la biblioteca pública
Bicentenario Antonio Santos, de la Universidad Industrial de Santander, sede
Socorro, contó con la participación varios líderes de la región, alcaldes de
los municipios aledaños al corredor vial, así como veedores de diferentes proyectos
de infraestructura, quienes expresaron sus inquietudes acerca del desarrollo y
avance de las obras a cargo de Invías.
Otras inversiones de Invías en Santander Vías de La
Cigarra
A través de este programa se intervienen 108 kilómetros entre Bucaramanga
– Lebrija y Rionegro, mediante un convenio en el que participan Findeter,
Gobernación de Santander y Alcaldía de Bucaramanga.
Actualmente se realiza la construcción de 3,8 km del par vial de la
segunda calzada en el sector Puente Tierra – El Cero, de la vía Bucaramanga – Rionegro,
con una inversión de $102.194 millones que beneficiará a 27.000 habitantes.
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| Asistentes a la jornada |
Troncal Central del Norte
Este proyecto ya tiene el 99.7 % de avance en su ejecución y se
invirtieron de $235.229 millones, con los que se pavimentaron 25 km, 16 km se rehabilitaron
16 km y se llevó a cabo el mantenimiento de 59 km a lo largo de los 305 km que
unen a Duitama y Pamplona, y en el que se atraviesa el impactante páramo del
almorzadero. Además, para la vigencia de 2025 se invertirán $9.000.000 millones
con el fin de llevar a cabo el mantenimiento del corredor.
Málaga – Los Curos
En este corredor estratégico de Santander se planea una inversión total
de $316.664 millones. Para la vigencia 2024 se ejecutan $30.000 millones, con
los que se pavimentó el puente del sector La Judía y sus accesos, y se vienen
realizando actividades de instalación de asfalto en el sector Guaca, al igual
que la atención de emergencia en sector Salaboga. Además, se llevan a cabo
obras de mantenimiento y mejoramiento de la institución educativa Fray José de
las Casas.
Duitama – Charalá – San Gil
Las obras en esta vía secundaria tienen un avance físico del 23%, cuenta
con una inversión de $353.224 millones. Para el 2024 se ejecutan $27.634 millones y para la vigencia de 2025 tendrá una
adición de $4.400 millones.
Transversal del Carare
Mediante el contrato de Gestión Vial Integral se llevan a cabo obras de mantenimiento
en el corredor que une a Puente Araújo – Landázuri – Barbosa – Tunja. Allí la
inversión es de $16.908 millones y también se ejecutarán actividades de
rehabilitación, atención a sitios críticos, al igual
que obras de señalización y seguridad vial.
Variante San Gil
Para la vigencia 2025 el Instituto invertirá $80.000 millones para la construcción
de 1,8 km con los que quedará funcional la obra actual, ya que conectará con la
variante hacia el municipio turístico de Barichara.
Además, mediante el nuevo plan de financiamiento de Vías de Los Comuneros,
se obtendrán $200.000 millones para finalizar el proyecto de 9,1 km.
De esta manera, el Gobierno del Cambio cumple sus compromisos con Santander
de mejorar la conectividad, a través de obras viales por donde transite la
justicia social, económica y ambiental.
Fuente: Oficina de prensa INVIAS.
Ajuste de contenido y diagramación: bersoahoy.co
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