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miércoles, 5 de agosto de 2026

Se mantiene restricción temporal para vehículos pesados

Por dos semanas más permanecerá la restricción del tránsito pesado por Pescadero
Las obras de contención avanzan con la construcción de un enrocado y un canal de piedra para controlar la socavación...
William Molano - director operativo

Bogotá, D. C., 5 de agosto de 2026 (@InviasOficial). – Una visita de inspección a las obras de recuperación de la banca en el sector de Pescadero de la vía San Gil – Bucaramanga realizó una comisión del Instituto Nacional de Vías -INVIAS.

El proyecto es una obra prioritaria por ser una emergencia registrada en el kilómetro 53  de esa troncal, en el sector Pescadero. En el sitio una cuadrilla de trabajadores  ejecuta obras de contención para controlar el proceso de socavación ocasionado por la creciente súbita del río Chicamocha, proteger de esta forma la infraestructura vial y mantener la conectividad de este corredor estratégico para el país, explicó el director operativo de Invías, William Molano.

Tras las inspecciones técnicas realizadas en el sector, se definieron las intervenciones iniciales más adecuadas para controlar el avance de la emergencia y preservar la estabilidad de la vía.

De manera paralela, el Invías adelanta los estudios y diseños que permitirán establecer la solución definitiva para este punto crítico del corredor.

Actualmente se adelanta la conformación de un enrocado en la base del talud para disminuir el impacto de la corriente sobre el sector afectado y proteger la infraestructura vial. De manera paralela, se construye un canal de piedra que permitirá conducir el flujo del río por la parte central de su cauce, evitando que el agua continúe afectando la ladera y reduciendo el riesgo de nuevas afectaciones sobre la vía.

Estas intervenciones permitirán estabilizar las condiciones del punto crítico y mantener la operación del corredor mientras avanzan los estudios y diseños que servirán de base para la implementación de la solución definitiva, indicó el funcionario.

La movilidad continúa habilitada a un carril mediante un plan de manejo de tránsito que incluye señalización, controladores de tráfico y monitoreo permanente del sector. La restricción para vehículos de carga pesada permanecerá vigente durante aproximadamente dos semanas, tiempo estimado en el que culminarán las obras de contención. Gracias a estas intervenciones, una vez finalicen los trabajos se habilitará nuevamente el paso de este tipo de vehículos por el corredor, manteniendo la circulación por el mismo carril habilitado actualmente.


Los estudios y diseños que adelanta el Invías permitirán evaluar las alternativas técnicamente viables para implementar la solución definitiva en este punto de la vía y garantizar la estabilidad del corredor a largo plazo.

Las alternativas viales

Entre tanto, para proteger la seguridad de los usuarios y la estabilidad de la infraestructura vial se mantiene la restricción temporal para vehículos articulados de mayor capacidad. Para estos vehículos permanecen habilitadas las rutas alternas Tunja– Duitama– Málaga– Pamplona– Bucaramanga y, para automotores hasta categoría C3, el corredor Socorro– Zapatoca– Girón.

El Invías reitera su compromiso con la atención de esta emergencia y continuará trabajando de manera articulada con las autoridades locales y la comunidad. Asimismo, una vez avancen los estudios y diseños, socializará las alternativas que se definan para la solución definitiva de este corredor estratégico del departamento de Santander, puntualizó William Molano, director operativo de Invías

Fuente: INVIAS (María Andrea Solano B)

Ajuste de contenido y diagramación: bersoahoy.co  

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