Abierta la vía San Gil – Socorro

Así lo dio a conocer Luz Mélida Gamboa, gerente de la concesión vial Los Comuneros, empresa encargada de la recuperación de la carretera que comunica con Bogotá. Desde las 6:00 p.m. del lunes 11 de octubre está habilitado el paso a un carril, luego del restablecimiento de la banca que se había perdido.

La vía quedó habilitada a un solo carril para superar la emergencia

El sendero está habilitado para el tránsito de vehículos livianos y pesados. Gamboa dijo que los trabajos se lograron gracias a las favorables condiciones climáticas. De continuar así, los automotores podrán movilizarse sin problemas hasta que se logre habilitar el tramo a dos carriles. Para este propósito, los expertos en el tema sostienen que se debe intervenir la totalidad del talud superior, lo que podría llevar entre 45 y 50 días.

La interrupción se registró en el sitio Teherán, Km 105 de la carretera, donde las lluvias provocaron el hundimiento de la vía entre San Gil y Socorro en un tramo de aproximadamente 120 metros, con una profundidad de 15 metros.

El gobernador de Santander, Horacio Serpa Uribe, junto con el secretario de Infraestructura, Édgar Augusto Pedraza, estuvieron al frente del desastre desde el momento del reporte, el pasado jueves 7 de octubre.

Nuevos recursos para culminar pavimentación de la vía Vélez – Chipatá

El gobernador Horacio Serpa recorrió las vías del departamento

Así lo dio a conocer el gobernador Horacio Serpa, con motivo de la visita que realizó a la provincia de Vélez, durante la cual recorrió los 8,13 kilómetros de la obra sobre la vía que comunica a los municipios de Vélez y Chipatá.

Foto archivo

El proyecto tiene un costo de $7.602 millones, más los recursos de interventoría, que corresponden al Plan Vial Departamental. Según el cronograma original, los trabajos de la carretera comenzaron en febrero pasado e incluyen la adecuación de 8,13 kilómetros, en 9 meses de ejecución, pero en vista de la inestabilidad de los terrenos se deben tomar medidas para garantizar el éxito del proyecto. Esto llevó al gobernador a autorizar la adición de recursos al presupuesto inicial.

Entre el proceso de contratación y la interventoría se presentó un total de 109 empresas, que compitieron para ser los adjudicatarios de ambos procesos. La firma Unión Temporal Vial Santander se encarga de la ejecución del proyecto, y el interventor es el consorcio Ara Ingenieros.

El encuentro contó con la participación de los alcaldes de Chipatá, Ermelindo Duarte Galeano, de Vélez, Héctor Romero Páez, y de La Paz, Elva Nair Mateus.

Gobernador inspeccionó obras en la vía Suaita – San José de Suaita

El recorrido continuó sobre el corredor vial que comunica a Suaita con el corregimiento San José de Suaita. Para la ejecución de los trabajos se destinaron $10.000 millones, $9.400 millones para la obra y $650 millones para la interventoría. El proyecto contempla la pavimentación de 7.5 Km desde Suaita, pasando por el Alto de la Cruz y La Vega hasta llegar a San José de Suaita.

Acompañado de su equipo de gobierno, Horacio Serpa recorrió además las vías que comunican a los corregimientos de Vado Real, Tolotá y Olival, hasta llegar a San Gil. Muy cerca se adelanta la pavimentación de cerca de 10 Km, por $10.000 millones, del tramo que va desde Vado Real (corregimiento de Suaita) hasta Gámbita.