Bucaramanga.- Evitar un
colapso en la movilidad automotor mediante estrategias para llevar a cabo la
demolición del puente de Conucos, se propone el personal técnico del gobierno y
los contratistas.
El proceso de logística se
realiza con una serie de intervenciones en el ala sur del puente de Conucos,
que permite habilitar el espacio necesario para el tránsito automotor y evitar
que colapse la movilidad en sentido oriente-occidente, especialmente entre
Cabecera del Llano, La Salle, La Victoria y Girón.
Los trabajos de adecuación de
este sector, buscan iniciar la demolición y posterior construcción de esta
estructura vehicular, que hace parte del proyecto de 'Ampliación del corredor
primario de la autopista Bucaramanga - Floridablanca' o Tercer Carril, que está
incluida en el Contrato Plan Santander.
Así lo explicó Hugo Armando
Rodríguez Mantilla, gerente del Contrato Plan Santander, quien manifestó que
actualmente el flujo vehicular se hace por el ala norte del puente de Conucos,
pero cuando se termine de adecuar el ala sur la circulación automotor pasará a
esta parte y quedará libre el ala norte, que se empezará a demoler.
El funcionario añadió que para
mantener unas condiciones de movilidad aceptables en el puente de Conucos en la
autopista Bucaramanga - Floridablanca, para el desmonte de este puente se usará
una tecnología consistente en hacer cortes precisos en la estructura de este
viaducto por secciones, sin demolerlo, para no generar escombros como
tradicionalmente se hace, de modo que las partes se trasladen a un sitio de
disposición final.
“Cuando ya esté construida el
ala norte del nuevo puente, el tráfico automotor volverá a esa parte y se
desmontará y construirá el ala sur, para terminar el montaje de esta estructura
que constará de 4 carriles y una pila central. El puente quedará un poco más
hacia el sector norte, buscando mejorar el trazado geométrico actual de la
vía”, indicó Hugo Armando Rodríguez Mantilla. Fuente: Oficina de prensa de la
gobernación
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