-

AdSense

Mostrando entradas con la etiqueta vial. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta vial. Mostrar todas las entradas

lunes, 28 de septiembre de 2015

Buscan mejor opción de variante del proyecto de mejoramiento vial, entre, San Gil - Charalá y límites con Boyacá

Bucaramanga.- Un proyecto de variante  que contempla el mejoramiento de la vía entre  San Gil – Charalá y Límites, demandará una etapa de estudio, anunció el gerente del Contrato Plan Santander.   
Después del 25 de octubre próximo se instalará una mesa de trabajo, liderada por la Procuraduría General de la Nación, para definir la mejor alternativa de variante que se construirá en inmediaciones del municipio de Charalá, como parte del proyecto de pavimentación la vía San Gil-Charalá-Límites, incluido en el Contrato Plan Santander.
En la mesa participarán delegados de la Gobernación de Santander, Invías, Departamento Nacional de Planeación (DNP), Cámara de Comercio de Bucaramanga y la Veeduría de esta entidad, lo mismo que los alcaldes del área de influencia de la obra, dijo este lunes el gerente del Contrato Plan Santander, Hugo Armando Rodríguez, quien expresó que son cinco las opciones de variante presentada a evaluación.
El funcionario reconoció que para la construcción de la variante se requieren recursos adicionales, lo cual coincide con el último informe de la Veeduría que la Cámara de Comercio de Bucaramanga hace a este proyecto, donde su coordinador, Félix Jaimes Lasprilla, expresó que “la construcción de una variante implicaría hacer un adicional al contrato por 25.080 millones de pesos”.
Félix Jaimes Lasprilla destacó que gracias a la confianza de los ciudadanos en el proyecto, algunos entregaron los predios al contratista antes de legalizarlos, con el propósito de agilizar el proceso, por cuanto no hay atraso por concepto de predios, y enfatizó en la necesidad de avanzar en la conexión Charalá-Duitama y de insistir a los gobiernos de Boyacá y Nacional en que se agilice el tramo entre Límites-Duitama, con el fin de garantizar el circuito vial que permita el desarrollo del turismo en la zona.
Al respecto, el gerente del Contrato Plan Santander reiteró que hay un compromiso de pavimentar completamente el tramo Charalá-Duitama, que se estableció mediante convenios firmados por el Invías y las gobernaciones de Santander y de Boyacá.  Fuente: Oficina de prensa de la gobernación

viernes, 21 de agosto de 2015

Gobierno departamental apoya medidas de seguridad vial

Bucaramanga.- Respaldo al proyecto de la Dirección de Tránsito de la capital de Santander en relación con la aplicación de serias medidas de prevención de accidentalidad automotor, ofreció el gobierno departamental.
La secretaria de Cultura y Turismo de Santander, Mery Luz Hernández López, en representación del Gobierno seccional, intervino este jueves en la instalación del Foro Internacional Año Amarillo por la prevención vial que se realiza en Neomundo, en Bucaramanga, para ampliar los conocimientos en seguridad vial, implementar prácticas para mejorar la movilidad y proteger a los usuarios de las vías.
La funcionaria manifestó que desde la dependencia a su cargo se adelantan estrategias dirigidas a promover la cultura ciudadana, que “es bien importante, porque cuando hay respeto por las normas de tránsito de parte de los peatones y de los conductores, se reducen los índices de accidentalidad”.
Mery Luz Hernández López dijo, además, que la Administración Departamental ejecuta importantes proyectos para mejorar la malla vial en los diferentes municipios, con el fin de garantizar seguridad en el flujo de vehículos y mejor movilidad de la ciudadanía.
Por su parte, Máximo Díaz, miembro del Centro de Capacitación Shaloon, de Panamá, expresó que el éxito en su país en la reducción de víctimas fatales por accidentes de tránsito se debe a los procesos rigurosos de capacitación y formación que se hacen antes de entregar una licencia de conducción, y agregó que “son tres días dedicados a educar al conductor en seguridad vial y normas de tránsito, y posteriormente se le hace una evaluación para verificar si tiene los conocimientos suficientes para manejar”. Fuente: Oficina de prensa de la gobernación

miércoles, 29 de julio de 2015

Perfeccionan detalles para construir Anillo vial Externo

Entre Piedecuesta y Girón, por el valle de Guatiguará
Estudian las formas de financiación
Bucaramanga.- El proyecto del Anillo vial entre Piedecuesta y Girón para sacar el tránsito pesado de la actual Autopista, está a un paso de quedar aprobado.
El gerente del Contrato Plan Santander, Hugo Armando Rodríguez Mantilla, hizo este anuncio y  añadió que este proyecto, que contará con recursos del orden nacional por 273.000 millones de pesos, es una prioridad de los gobiernos Nacional y Departamental, el Bloque de Congresistas  Regional, los alcaldes del área metropolitana y la Cámara de Comercio de Bucaramanga.
El funcionario, efectuó un recorrido por el área por donde se construirá la vía, expresó que “los santandereanos pueden estar tranquilos de que la obra se va a ejecutar y que cualquiera que sea la iniciativa que se apruebe (calzada sencilla o doble), se hará una vez se confirme la factibilidad de la propuesta elegida”.
En la actualidad, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) evalúa la propuesta de asociación público privada (APP) para hacer una vía de calzada sencilla, mientras que algunos representantes de la región han planteado que se haga una doble calzada y la discusión se centra en cuál sería su forma de financiación, para lo cual la Dirección del Área Metropolitana de Bucaramanga (AMB) propuso que se construya con recursos de peaje y valorización, iniciativa que fue rechazada tajantemente por el gobernador de Santander, Richard Aguilar Villa.
En reunión concertada por las entidades regionales se acordó financiar unos estudios, que hará la Cámara de Comercio de Bucaramanga para evaluar técnica y económicamente las dos propuestas, que deberán presentarse a la Gobernación de Santander y al Área Metropolitana a más tardar en noviembre próximo. “Para que sea en doble calzada es importante saber por dónde podríamos dibujar ese trazado, habrá que priorizar 60 metros de ancho de la vía que tendría que ser declarada de utilidad común, o requerirá negociar los predios para garantizar la totalidad de la construcción”, precisó Hugo Armando Rodríguez Mantilla, gerente del Contrato Plan Santander. Fuente: Oficina de prensa de la gobernación

jueves, 23 de abril de 2015

Comenzó ejecución del proyecto vial San Gil-Charalá-Límites

El gobernador Richard Aguilar atiende la prensa
SAN GIL. – Con aportes de la nación y el departamento, por 198.000 millones de pesos, se inició una de las obras viales más esperadas por las comunidades de varios municipios de la Provincia de Guanentá y límites con Boyacá.
Después de ser adjudicado y trabajado en gestiones prediales, este miércoles el gobernador de Santander, Richard Aguilar Villa, dio inicio al primer tramo de las obras de mejoramiento, rehabilitación y pavimentación del corredor vial San Gil - Charalá - Límites, proyecto incluido en el Contrato Plan, que demandará una inversión de 198.000 millones de pesos y un tiempo de ejecución de 40 meses.
El mandatario se dirige a los asistentes al acto 
El acto simbólico se realizó al frente de la sede de la Corporación Autónoma Regional de Santander (CAS), en San Gil, con la presencia de los alcaldes de la provincia Guanentá que se benefician con esta obra, el contratista, el interventor y la comunidad, quienes fueron testigos del encendido de las máquinas que dio apertura a este anhelado proyecto, de 55,4 kilómetros, el cual tiene la totalidad de los recursos garantizados para los tres años de ejecución.
“No tenemos sino razones para felicitar al municipio de San Gil, a la provincia Guanentá, y hay que celebrar. Vamos a tener un poco de incomodidad hacia Charalá, porque ya están las máquinas trabajando”, explicó el Gobernador, quien pidió al contratista ayudar a los volqueteros locales, “porque el empleo debe ser para la región, y estos proyectos los ejecutamos en Santander para seguir reduciendo la pobreza extrema”.
Simbólicamente opera una de las máquinas
El Mandatario explicó que de las inversiones en el proyecto, 168.000 millones de pesos los aporta la Nación y 30.000 millones la Gobernación, y agregó que las obras incluyen una calzada de 7,30 metros, bermas de 1,2 metros y cuneta de 1,2 metros, y los tramos que se intervendrán son: 35 kilómetros de San Gil-Charalá; 2,3 kilómetros de la variante en Charalá; 11 kilómetros de Charalá-La Cantera y 7,1 kilómetros de La Cantera-fin del pavimento. También se incluye la construcción de los puentes sobre los ríos Pienta y Virolín.  Fuente: Oficina de prensa de la gobernación

lunes, 20 de abril de 2015

Gobierno departamental intervendrá en atención vial de Piedecuesta y Los Santos, según compromiso en cabildo abierto

Asistentes al Cabildo abierto
Bucaramanga.- La secretaría de infraestructura de Santander convocó una reunión de los moradores de la Mesa de Los Santos, con el fin de intervenir y mediar en la problemática vial del sector.
El encuentro se realizará este miércoles, 22 de abril, en la Secretaría de Infraestructura de Santander, donde se buscará una solución concertada a la problemática que se presenta en la Mesa de los Santos, jurisdicción de Piedecuesta, por el mantenimiento de las vías terciarias y por la rehabilitación de la carretera principal que conduce al sector de Los Curos.
Así lo expresó el secretario de esa dependencia  Departamental, Reinaldo Castillo Parra, al término del cabildo abierto que se realizó este sábado en el colegio Holanda, de la Mesa de los Santos, donde el funcionario atendió las inquietudes y propuestas de la comunidad y de algunos dirigentes de la zona.
Castillo Parra explicó que la problemática vial se presenta por la falta de suministro de material de afirmado o recebo para el mantenimiento de las vías terciarias y por la rehabilitación del tramo principal entre Los Curos y la Mesa de los Santos, que está a cargo del consorcio Construvicol.
“El principal inconveniente es que el lugar de donde se extraía el material (recebo) tiene problemas con la licencia ambiental y por eso no se ha podido dar un adecuado mantenimiento a las vías”, dijo el Secretario de Infraestructura Departamental, y agregó que se hará una revisión técnica, jurídica y financiera de las ejecuciones y de los alcances del contrato con Construvicol, y en la reunión de este miércoles se determinarán las acciones que se implementarán para continuar con la ejecución del contrato. “Esperamos en un plazo no mayor a 15 días entregar toda la información a la comunidad”, aseguró Reinaldo Castillo Parra.
El cabildo abierto contó con la participación de los alcaldes de Piedecuesta, Ángel de Jesús Becerra, y de Los Santos, Carlos Torra; los concejales y representantes de las comunidades de estos dos municipios, el contralor de Santander, Argemiro Castro; delegados de la firma contratista Construvicol y de la interventoría, entre otros. Fuente: Oficina de prensa de la gobernación

miércoles, 21 de enero de 2015

Aprobado en DNP el proyecto vial B/manga-B/bermeja-Yondó

El proyecto generará alrededor de 10.000 empleos
Gracias a las Asociaciones Público Privadas se mejorará la conectividad entre la capital de Santander y el puerto petrolero que, a su vez, conecta con Antioquia.  
Simón Gaviria 
Bogotá, 21 de enero de 2015.- El director del Departamento Nacional de Planeación (DNP), Simón Gaviria, anunció el visto bueno de la entidad al proyecto vial Bucaramanga-Barrancabermeja (Santander) y Yondó (Antioquia), para su ejecución a través del esquema de Asociación Público Privada (APP) con un costo de 1.6 billones de pesos.
“Se trata de un contrato a 25 años, para financiar la construcción, mejoramiento, operación y mantenimiento de dicho corredor vial que unirá a la capital santandereana con el puerto petrolero y que, además, permitirá mejorar la movilidad con el departamento de Antioquia”, explicó el Director del DNP.
En esta ruta de 154 kilómetros se construirá un trayecto de 57 kilómetros de doble calzada, 25 kilómetros de vía nueva, así como dos túneles que suman 5.9 kilómetros. Además serán objeto de mejoramiento 36 kilómetros y de rehabilitación otros 60 kilómetros.
La obra favorecerá 1.4 millones de personas que habitan en 10 municipios ubicados en jurisdicción de la vía y cuya actividad productiva es básicamente agropecuaria y minera.
Además de aportarle al Producto Interno Bruto (PIB) un 0,20 de crecimiento adicional, el proyecto permitirá no solo que los tiempos de viaje disminuyan alrededor de una hora, sino que permitirá nuevas oportunidades para los sectores de obras civiles y transporte. Fuente: Prensa de DNP
Síganos y esté siempre informado a través de nuestras redes sociales:
Twitter: @DNP_Colombia
Facebook: Departamento Nacional de Planeación – DNP

viernes, 14 de noviembre de 2014

Inspección vial afectada por lluvias realizará hoy el gobernador

El gobernador delegado  acompañó
 ayer los trabajos de despeje
Bucaramanga.- A los sitios de las vías que de esta capital conducen a Barrancabermeja y a San Vicente de Chucurí afectados por las lluvias, se desplazará este viernes el gobernador de Santander, Richard Aguilar Villa para conocer el avance de los trabajos de normalización.
El Mandatario Departamental, quien además tendrá una reunión en el corregimiento de Portugal (Lebrija) con la comunidad damnificada por los deslizamientos, hará un recorrido por las vías sustitutivas construidas por Isagen, para comprobar el nivel de afectación de estos tramos, donde el Gobierno de Santander intervino desde martes pasado con el Banco de Maquinaria para ayudar a su recuperación.
Previamente, el gobernador delegado, Omar Lengerke Pérez, recorrió este jueves los tramos afectados en compañía del director de la Oficina Departamental de Gestión del Riesgo de Desastres, coronel (r) Miguel Darío Gómez Prada, y el coordinador del Banco de Maquinaria, Fernando Rodríguez Velandia, con el fin de conocer directamente la situación, brindar un informe al Jefe de Gobierno de Santander y vigilar la rehabilitación de estas carreteras a cargo del Invías e Isagen.
“Los grandes afectados son los transportadores y viajeros, afortunadamente tenemos vías alternas por Zapatoca y San Alberto (Cesar), y esperamos que el clima nos ayude para superar esta emergencia, aunque los pronósticos son de más lluvias en estos días en el departamento”, dijo Lengerke Pérez, quien agregó que lo que busca el Gobierno de la Gente es la seguridad de las personas “y no corramos riesgos que generen situaciones lamentables por la premura de habilitar vías que les falta trabajo en la estabilización de taludes y suelos”.  Fuente: Oficina de prensa de la gobernación

jueves, 16 de octubre de 2014

Presentado informe de la red vial secundaria del Contrato Plan

Claudia Yaneth Toledo en la plenaria  de la Asamblea
Bucaramanga. – Todos los interrogantes alrededor de los procesos y la adjudicación de  obras del Contrato  Plan, para vías, fueron absueltos  ante la plenaria de la Asamblea de Santander.
La secretaria de Transporte e Infraestructura del departamento, Claudia Yaneth Toledo Bermúdez, explicó detalladamente a los  diputados, todos lo relacionado con los proyectos de la red vial secundaria del Contrato Plan, que tienen una inversión de 536.833 millones de pesos.
El informe incluyó datos de los estudios definitivos y costos, presupuesto de los proyectos, localización y alcances de cada uno de ellos, cronograma de las licitaciones, plazos de ejecuciones, avance de los procesos de contratación de los tramos viales y respuestas a las observaciones hechas por la Cámara de Comercio de Infraestructura, la Sociedad Santandereana de Ingenieros y el Comité de Transparencia de Santander.
“Fue un espacio de control político que nos ayuda a que la opinión pública pueda conocer de antemano lo que el Gobierno Departamental viene haciendo frente a los procesos licitatorios del Contrato Plan”, expresó Claudia Yaneth Toledo Bermúdez.
 La funcionaria resumió su intervención en los siguientes aspectos:
Se le aclaró a los diputados que sí hubo pluralidad de oferentes en los procesos licitatorios.
Se demostró que el Gobierno Departamental trabajó, de la mano con el Gobierno Nacional, en mesas previas de los procesos licitatorios.
Se demostró que se tuvo el acompañamiento permanente de la Procuraduría General de la Nación, previo a los procesos colgados en el Secop.
Se informó que de todas las licitaciones solo hay dos que están colgadas en la página web: el Conector Estratégico, que se adjudicará este 28 de octubre y el Corredor Agroforestal y Energético, que será adjudicado a mediados de diciembre próximo.
Las demás licitaciones han sido adjudicadas, y hay unos tramos complementarios que empezarán los procesos licitatorios a partir del 2015, de acuerdo con el flujo de recursos. Fuente: Oficina de prensa de la gobernación

miércoles, 24 de septiembre de 2014

Compromiso del gobierno nacional para obra vial en Santander

El 9 de octubre se pondrá la primera piedra de la vía San Gil-Charalá-Duitama con presencia del vicepresidente Vargas Lleras
El gobernador Richard Aguilar Villa y el vicepresidente
German Vargas Lleras durante encuentro de mandatarios
BOGOTÁ. – El vicepresidente de la República, Germán Vargas Lleras en reunión con el gobernador de Santander, Richard Aguilar Villa anunció que el 9 de octubre próximo vendrá al departamento para poner la primera piedra de la vía San Gil-Charalá-Duitama, proyecto de la red vial secundaria del Contrato Plan.
El anhelo de muchos santandereanos se verá plasmado dentro de poco cuando se inicien los trabajos de este importante eje carreteable para el desarrollo del departamento de Santander, expresó el mandatario seccional al dar la noticia.
La presencia del Vicepresidente en Santander también le permitirá revisar los avances de los proyectos relacionados con infraestructura vial, vivienda, agua potable y saneamiento básico, así como el proceso de ampliación del aeropuerto Palonegro, por 60.000 millones de pesos.
“Ese día también será la oportunidad para incluir en el Plan Nacional de Desarrollo nuevos proyectos de obra pública para Santander”, precisó el gobernador, Richard Aguilar Villa, quien celebró la reunión con el Vicepresidente y agradeció que haya tenido en cuenta el departamento para su visita en dos semanas.
Por su parte, Germán Vargas Lleras dijo que aprovechará su permanencia en Santander para reunirse con las autoridades locales y la dirigencia, y definir el plan estratégico de obras en los sectores que él orienta desde el Gobierno Nacional, y agregó que será un encuentro “muy importante, porque vamos a evaluar el estado de las concesiones de cuarta generación (4G), las vías secundarias, red terciaria, vivienda y agua potable para esta región”. Fuente: Oficina de prensa de la gobernación

sábado, 30 de agosto de 2014

Inversiones por $319 mil millones recibirá proyecto vial

La vía sustitutiva a San Vicente de Chucurí mejoró, pero falta garantizar la estabilidad de taludes para recibirla, dijo el Gobernador
Inspección de obras de la vía sustitutiva
San Vicente de Chucurí.-  El gobernador de Santander, Richard Aguilar Villa, reiteró este viernes en el lugar del proyecto, que su gobierno no recibirá  el tramo vial  que construye Isagen, hasta que no se encuentre totalmente terminado, a pesar de sus avances.
La vía sustitutiva Lisboa - San Vicente de Chucurí, reemplaza el tramo La Renta - San Vicente de Chucurí, que es inundada por la represa de la Hidroeléctrica del Río Sogamoso (Hidrosogamoso), mejoró considerablemente en pavimentación en el último mes, pero aún falta garantizar que los taludes sean totalmente estables, para que los usuarios no corran ningún riesgo por deslizamientos.
El mandatario hizo el anuncio después de realizar este viernes un recorrido por la mencionada vía, donde pudo constatar los avances y dificultades que registra la obra.  Las obras que realiza Isagen alcanzan una inversión de  260 mil millones de pesos, para remplazar el tramo que está quedando bajo el agua de la represa.
El gobernador en el puente El Tablaso de la vía sustitutiva
El Mandatario Departamental manifestó que “todavía no podemos tomar una posición definitiva respecto a la decisión de recibir esta vía, porque aún está en etapa postconstructiva”, y “solo cuando esté terminada, sea revisada por la Gobernación y estemos totalmente satisfechos con los trabajos, podremos recibir esta vía”, advirtió.
Por otra parte el Jefe del Gobierno de Santander dijo, que los sectores de esta vía – después del tramo sustitutivo-  que faltan por pavimentar, comprendidos entre la quebrada La Ramera y San Vicente de Chucurí, están incluido en el Contrato Plan  por 59 mil millones de pesos que se adjudicarán a finales de octubre próximo, para iniciar trabajos en noviembre de este año. Este contrato se tenía previsto entregar en julio pasado, pero la licitación se declaró desierta, por lo que fue necesario realizar nuevamente el proceso licitatorio.  Fuente: Oficina de prensa  de la gobernación y Bernardo Socha Acosta

jueves, 21 de agosto de 2014

Inician proyectos de la red vial secundaria en provincia de Vélez

Bucaramanga.- Con las firmas de las actas de inicio, despega el primer paquete de  obras viales del Contrato Plan Santander que se ejecutarán en la Provincia de Vélez y parte del Magdalena Medio.
Claudia Yaneth Toledo Bermúdez, secretaria de Transporte e Infraestructura Departamental, dijo que el próximo 1 de septiembre, el Gobierno departamental firmará las actas de inicio para la ejecución de los primeros tres proyectos de la red secundaria del Contrato Plan.
La funcionaria, quien este miércoles lideró en su despacho una reunión con el Supervisor del Instituto Nacional de Vías (Invías) para los proyectos de las rutas secundarias del Contrato Plan, el Gerente del convenio entre Invías y la Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia (UPTC) para las interventorías, los contratistas de las licitaciones adjudicadas y el gerente del Contrato Plan Santander, Hugo Rodríguez, dijo que previo al inicio de las obras la interventoría tomará un tiempo para revisar toda la parte documental existente, como soporte de estas licitaciones.
Las vías adjudicadas que empezarán a ejecutarse el próximo mes corresponden a:
Tramos complementarios: La Cantera – Encino - Puerto Parra – Ruta del Sol (Troncal del Magdalena Medio).
Corredor del Folclor y el Bocadillo 1: Jesús María - La Belleza, Jesús María - La Venta y Puente Nacional - Jesús María.
Corredor del Folclor y el Bocadillo 2: Puente Nacional - Guavatá - Vélez - Chipatá - La Paz - Mirabuenos – Gualilo.
“Con la interventoría contratada, por parte del Invías, podemos decirle a las comunidades que estos proyectos son un hecho”, manifestó Claudia Yaneth Toledo Bermúdez, quien dijo que los contratistas, con todo sus equipos técnicos y administrativos, lo mismo que las interventorías, se desplazarán a cada uno de los sitios para iniciar las obras “y poder mostrarle a la comunidad que el Contrato Plan Santander es una realidad”.

sábado, 7 de junio de 2014

Mejoramiento de la red vial en la provincia de García Rovira

Durante la entrega de la obra, placa huella
 Macaravita.- El viaje entre San Miguel y Macaravita en la provincia de García Rovira se había convertido en la peor pesadilla para los habitantes de ambos territorios que debían desplazarse por motivos comerciales y  de subsistencia.
Hoy cuando el gobernador de Santander, Richard Aguilar Villa, hizo entrega oficial este viernes de 249 metros de placa huellas en la vía Macaravita – San Miguel, construidas en convenio con el Instituto Nacional de Vías (Invias), con inversión de 263 millones de pesos, la situación cambio sustancialmente.  Leer más

martes, 20 de mayo de 2014

Socialización del proyecto Anillo Vial Externo Piedecuesta - Girón

Bucaramanga.- Audiencia pública de socialización del proyecto Anillo Vial Externo Piedecuesta - Girón se realizó este lunes ante más de 150 personas congregadas en el auditorio Augusto Espinosa Valderrama, de la Gobernación de Santander.
El propósito de la audiencia fue dar a conocer la Alianza Público Privada (APP) que adoptó la Administración Departamental dentro de este proyecto del Anillo Vial Externo Metropolitano, llamado a generar grandes beneficios de movilidad  en los municipios que quedan fuera de ese corredor vial, como Piedecuesta, Floridablanca y Bucaramanga.
El mismo contempla la construcción de una vía de 27,3 kilómetros desde el sitio Tres Esquinas, en Piedecuesta, hasta la doble calzada Girón - Aeropuerto Palonegro, que tendrá un costo aproximado a los 277.000 millones de pesos, de los cuales 224.000 millones son para la obra física y 53.000 millones de pesos a la gestión predial.
La propuesta “entrará en una etapa de revisión técnica, jurídica, ambiental y económica” a cargo de ingenieros civiles, geólogos, abogados y expertos en finanzas contratados por la Gobernación de Santander, que contarán con el acompañamiento de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), entidad que está interesada en la financiación de la obra y en concretar la participación económica que tendrá la Nación en la misma, explicó Sergio Isnardo Muñoz, secretario de Planeación de Santander.  Fuente: Oficina de prensa de la gobernación

jueves, 15 de mayo de 2014

Se anticipa ejecucción del Anillo vial externo Piedecuesta -Girón

Sergio Isnardo Muñoz, Richard Aguilar y Luis Fernando Andrade
Bogotá.- El presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Luis Fernando Andrade Moreno  y el gobernador  de Santander Richard Aguilar Villa acordaron agilizar el proyecto vial entre Piedecuesta y Girón, durante una reunión que sostuvieron este miércoles en la capital colombiana.
Es así como antes del tiempo inicialmente acordado para ese proyecto, comenzará la construcción del Anillo Vial Externo que unirá a Piedecuesta con Girón por la vía de cuarta generación (4G) Bucaramanga-Barrancabermeja-Yondó (Antioquia).
Se decidió acelerar la ejecución de la vía por parte del Departamento, a través de una Alianza Pública Privada (APP) que contaría con un aporte del Gobierno Nacional equivalente al 20 por ciento del costo total de las obras, con lo que habrá un ahorro de más de un año en el tiempo de construcción, por cuanto la misma sería emprendida en agosto o septiembre del año en curso.
Sobre la doble calzada Bucaramanga-Barrancabermeja-Yondó, el Gobernador de Santander dijo que se decidió no hacer precalificación de proponentes, lo que significará un ahorro de aproximadamente seis meses, para adjudicar el proyecto en diciembre próximo e iniciar la obra en 2015.
La próxima semana, el secretario de Planeación de Santander, Sergio Isnardo Muñoz, se reunirá con delegados del Departamento Nacional de Planeación (DNP) y la ANI para definir cuáles serán las fuentes de recursos, cómo lograr la aprobación de vigencias futuras y cuál es el procedimiento adecuado para sacar el proyecto lo más rápido posible, aseguró el Mandatario seccional.
El anillo vial externo que partirá de Piedecuesta  descenderá por  el valle del río frio  con destino a Girón, obra que pasará por el costado occidental de la zona urbana  para empalmar con la vía a Barrancabermeja  en el ascenso de Palonegro. Fuente: Oficina de prensa de la gobernación

miércoles, 23 de abril de 2014

Levantado el bloqueo en la vía Bucaramanga - Matanza

Sitio del bloqueo vial
Tona.-  La Gobernación de Santander logró este martes que la comunidad desbloqueara la vía entre Bucaramanga y Matanza, en la vereda Bosconia, ubicada en el kilómetro 7, informó Henrique Gómez París, asesor de la Administración Departamental.
La  gestión fue realizada ante el Acueducto Metropolitano de Bucaramanga y la firma contratista Conalvías, que ejecuta el proyecto del Embalse del Río Tona,  ante quienes protestaba la comunidad.
Los habitantes de este sector, donde se instala la tubería de 2,3 kilómetros de longitud del Embalse que alimentará el Acueducto Metropolitano de Bucaramanga, argumentaban que habían sido incumplidos los acuerdos pactados el pasado 4 de abril, por medio de los cuales se estableció un horario de trabajo en esta obra que permitía a los habitantes del sector, incluidos los niños, desplazarse en la mañana a sus sitios de trabajo e instituciones educativas y regresar normalmente a sus hogares en la tarde y primeras horas de la noche.
De acuerdo con vecinos del lugar, al parecer los responsables de los trabajos del Embalse no respetaron el horario establecido, lo que originó la protesta de este martes, y el Gobierno de Santander, tras reunirse con la Supervisora del proyecto y el Gerente del Acueducto, logró un acuerdo que permitió el desbloqueo de la vía, con base en tres puntos fundamentales:
El horario de trabajo en la vía, que originalmente había sido establecido entre las 7:00 de la noche y las 7:00 de la mañana, será ahora entre las 7:00 de la noche y las 5:00 de la mañana, para no afectar el desplazamiento a los lugares de trabajo y estudio.
La Gobernación será garante de un plan para que, durante el horario de ejecución de las obras, se permita el paso a las personas que regresan a sus hogares al concluir la jornada laboral.
El gobernador de Santander, Richard Aguilar Villa, recibirá a cuatro líderes de la comunidad que le expondrán la necesidad de hacerle mejoramiento y mantenimiento al tramo vial Capilla Alta - Capilla Baja - La Cemento, para que sirva de variante a la carretera que es intervenida en la actualidad.
 Fuente: Oficina de Prensa y Comunicaciones -Gobernación de Santander

martes, 11 de marzo de 2014

Definido el corredor vial más importante de Santander

Se concretaron diseños del corredor vial Bucaramanga-Barrancabermeja - Yondó
En el Aeropuerto Palonegro, en una conferencia de prensa
Bucaramanga.- La Agencia nacional de Infraestructura –ANI- y el gobierno de Santander dieron a conocer este martes los diseños y el trazado  de la nueva vía entre la capital de Santander, Barrancabermeja y Yondó.
El proyecto que también incluye un tramo entre Piedecuesta y Girón suma aproximadamente 166,7 kilómetros de longitud, incluidos cinco kilómetros de túneles y 10 viaductos, contempla inversiones estimadas en 1,6 billones de pesos, informó el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Luis Fernando Andrade Moreno, quien en compañía del gobernador Richard Aguilar Villa, este martes realizó una revisión del trazado de este importante corredor vial, desplazándose directamente a la zona de campo.
Aquí explican el proyecto del Intercambiador
vial de la Virgen cerca a Barrancabermeja.
Participa el alcalde del Puerto, Elkin Bueno
En el aeropuerto Pelonegro  a temprana hora de este martes el mandatario de Santander Ricard Aguilar y el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura, Luis Fernando Andrade, en representación del gobierno nacional, presidieron una rueda de prensa para explicar a un grupo de periodistas y técnicos los términos de los diseños y los alcances del corredor vial que se convertirá en un sistema de comunicación terrestre  funcional, a propósito de enlazar con  la Ruta del Sol en la intersección de Barrancabermeja, para que los viajeros se desplacen en menor tiempo, ya sea a Bogotá o a la Costa Atlántica.  Igualmente ese corredor vial (Bucaramanga – Barrancabermeja –Yondó, empalmará con el principal eje fluvial de Colombia, que está en proceso de adecuación para  la navegabilidad, como es el río Magdalena.
Este corredor vial está clasificado como de Cuarta Generación (4G),... Leer más 
Acceda al AUDIO

domingo, 19 de enero de 2014

La contratación del plan vial es serio y responsable

Bucaramanga.- Exigentes procesos de selección de contratistas para ejecutar el plan vial de Santander, reiteró el gobierno departamental.
La Gobernación adelanta procesos de contratación vial de manera responsable, basados en la necesidad de tener contratistas con la capacidad e idoneidad que requieren los proyectos, aseguró César Manuel Castro, ingeniero civil de la Oficina Jurídica de la Administración Departamental.
La explicación apunta a las observaciones que hizo la Sociedad Colombiana de Ingenieros al plan vial que adelanta el departamento de Santander, que lleva a cabo los diferentes procesos de contratación cumpliendo con todos los parámetros de ley.
Según el ingeniero, esos parámetros tienen que ver con la experiencia técnica, la capacidad financiera y el plan de calidad, que son aspectos de calificación que exige la norma y que se deben verificar en cada uno de los oferentes.
“Pensamos que debemos seguir con esos procesos de selección y confiamos en que contemos con proponentes que tengan la capacidad e idoneidad para ejecutar estos proyectos, de manera que los santandereanos podamos disfrutar de ellos”, dijo Castro, quien aclaró que el Departamento no realiza procesos revocatorios de los procesos de selección, debido a que  están “totalmente cobijados por las normativas que hoy nos rigen”.
 Fuente: Oficina de Prensa y Comunicaciones - Gobernación de Santander

martes, 27 de agosto de 2013

Concesión vial reinicia obras en el norte de Bucaramanga

Bucaramanga.- Actuando como garante la gobernación de Santander, la Concesión vial zona Bucaramanga, reiniciará labores en proyectos viales de alto impacto para la ciudad.
En un plazo de 90 días serán reiniciadas las obras correspondientes a la doble calzada de la vía a Rionegro, en los tramos Café Madrid - La Cemento, CAI La Virgen - La Cemento y La Cemento - El Cero, las cuales están a cargo de la Concesión Zona Metropolitana de Bucaramanga (ZMB) Autopistas de Santander.
La determinación fue adoptada durante una reunión en la que participaron el procurador General de la Nación, Alejandro Ordóñez; el director de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Luis Fernando Andrade; el alcalde de Bucaramanga, Luis Francisco Bohórquez, representantes de la Concesión Zona Metropolitana de Bucaramanga Autopistas de Santander y el secretario de Planeación Departamental, Sergio Isnardo Muñoz Villarreal, en representación de la Administración seccional.
La Gobernación de Santander será garante del cumplimiento de los compromisos asumidos por las autoridades nacionales y locales para la ejecución de los trabajos que se encuentran suspendidos desde hace dos años. Fuente: Oficina de prensa de la gobernación

sábado, 1 de junio de 2013

Recuperación de la Red vial en Zapatoca presentó el alcalde

El alcalde Salvador Díaz inspecciona las vías
Un parte positivo frente de lo que ha sido el avance del Plan Vial de Zapatoca, entregó el alcalde, Salvador Díaz Garzón.
Este Plan contempla el mantenimiento periódico y rutinario de vías intermunicipales, al  igual  que de conservación de las vías terciarias,  de  caminos y puentes, a través de convenios con las Juntas de Acción Comunal.
Al respecto, el mandatario de los zapatocas afirmó “el 95 por ciento de las vías del municipio están en muy buenas condiciones.  Ampliación

viernes, 19 de abril de 2013

Foro hoy sobre conectividad con el Magdalena Medio

Aspectos de uno de los proyectos y en una de las
visitas del gobernador de ASantander, Richard Aguilar
Bucaramanga.- En un foro que será instalado este viernes por el gobernador de Santander, Richard Aguilar Villa, serán analizados pro y contras, de los proyectos carreteables entre Lebrija y Barrancabermeja.
El foro denominado:  Aspectos Geotécnicos y Conectividad Vial Bucaramanga-Barrancabermeja, busca generar acciones que unan los actores técnicos, económicos y políticos del departamento para crear una solución definitiva a este importante corredor vial.
El encuentro se cumplirá en el auditorio Gustavo Liévano de la Cámara de Comercio de Bucaramanga de 8:00 de la mañana a 6:00 de la tarde, y contará con las intervenciones de los geólogos de las sociedades Colombiana y Santandereana de Geotecnia, Juan Montero y Edgar Bueno, respectivamente, y del ingeniero Jaime Suárez Díaz.
“Las obras que ejecuta Isagen y la consultaría que la ANI adelanta para la estructuración técnica, financiera y legal de la concesión vial Bucaramanga - Barrancabermeja - Yondó deben cumplir con los estándares de calidad y durabilidad requeridos. Estaré vigilante de que esto se cumpla”, dijo el gobernador de Santander, Richard Aguilar Villa.  Fuente: Oficina de prensa de la gobernación
Bersoa comunicaciones, es Bernardo Socha Acosta. Con la tecnología de Blogger.

Promo, como esta colombia

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...